新款马自达CX-60澳洲上市: 动力大升级, 值得国内消费者期待吗?

最近，马自达在海外市场又有新动作。全新一代的马自达CX-60已经正式在澳大利亚上市了，这款中型SUV目前起售价为50240澳元，折合人民币大约24万元左右。对于不少关注马自达的朋友来说，这个消息多少会让人有点心动，毕竟马自达一直凭借着独特的设计语言和驾控乐趣，在众多合资品牌中都有着非常坚挺的口碑。那么，这次全新CX-60都有哪些亮点，真的那么值得期待吗？作为普通消费者，如果你近期有选购SUV的打算，不妨看看这款备受关注的新车是否值得你等一等。

聊到CX-60，先得说说它的定位。这台车属于马自达家族里的中型SUV，是基于“Skyactiv多解决方案可扩展架构”打造，也就是说，它采用的是纵置后驱/四驱平台。这个底盘架构其实算是近几年马自达在工程上的一次大升级。与传统横置前驱不同，纵置布局一般见于豪华品牌，比如宝马、奔驰同类车型。它带来更好的动力响应、更平衡的驾驶体验以及动态极限的提升。所以如果你喜欢开车、注重操控，类似CX-60这样的纵置平台SUV，会很对你的胃口。

再说回这次澳洲上市的新款CX-60，有一个很大的变化就是底盘系统的全面优化。官方表示，换装了全新的弹簧和减振器，目的很明确，就是要进一步提高车辆的驾驶稳定性和乘坐舒适度。很多老马自达粉丝应该知道，以往马自达的底盘调校偏运动、路感清晰，但偶尔可能会觉得有点硬。这次的调整显然是考虑到了更多家庭用户的实际需求——既能享受精准的转向反馈，也不会牺牲长途乘坐时的舒适感。

动力配置方面，这次CX-60真的是诚意满满。澳大利亚市场提供三种动力选择，分别是3.3T汽油发动机、3.3Tcy轻混（3.3Tcy）和2.5升插电式混合动力。3.3T汽油版拥有209千瓦最大功率和450牛·米峰值扭矩，3.3Tcy轻混则有187千瓦功率和500牛·米扭矩，而2.5升插混系统则实现了241千瓦综合输出功率和500牛·米综合扭矩。无论你追求纯粹的燃油动力还是节能环保的新能源方案，总有一款可以满足你的需求。而且全系标配8速自动变速箱和四驱系统，日常通过性和复杂路况的应对能力都不用担心。

内饰部分，CX-60也没有让人失望。澳洲新款提供黑/白、黑/棕和纯黑三种配色，整体风格既简洁又不失高级感。经典的三辐式多功能方向盘、悬浮式液晶中控屏、副仪表台上的电子换挡杆等元素一应俱全，科技氛围拉满。而且像自适应巡航、前排座椅加热/通风、双区自动空调、苹果CarPlay和安卓Auto手机互联这些实用的高阶配置，在澳洲市场上除最低配外基本都是全系标配。对于日常家用，智能化、人性化的配置相当到位。

说到马自达的SUV阵容，目前除了CX-60之外，还包括了最新发布的CX-70、CX-80、CX-90，以及已经国产的CX-50行也。其实，这几款车各自对应的市场区域略有不同。比如CX-60和CX-80主要面向欧洲、日本市场，CX-70和CX-90则主攻北美。这其中，CX-80可以看作是CX-60的加长七座版本，适合注重空间和多人出行的家庭用户；而CX-90相当于CX-70的加长升级版，尺寸更大、配置更高，当然价格也会水涨船高。

在我们国内，最熟悉的莫过于已经国产上市的长安马自达CX-50行也。它的官方指导价区间是15.98万到23.98万元。这台车上市后凭借高颜值、扎实的底盘质感以及丰富的配置，很快就收获了一批忠实拥趸。相比之下，CX-60迟迟未入华，让不少马粉们有些遗憾。不过根据坊间消息，未来马自达或许会将旗舰级的CX-90引入中国市场，只是目前还没有确切的上市安排。如果真能引进，那对于喜欢大空间、大动力和高端配置的消费者来说，绝对是个好消息。

回到现实，现阶段马自达在国内市场销售的车型主要有马自达3昂克赛拉、CX-30、CX-5、CX-50行也以及新能源产品EZ-6。每一款车都有它独特的受众和卖点。昂克赛拉以操控和性价比见长，CX-30走的是都市跨界风格，CX-5则主打均衡实用。至于刚刚提到的CX-50行也，则把颜值、配置和空间优势结合得很好，尤其受到年轻家庭欢迎。新能源方面，EZ-6是马自达和长安合作下的最新成果，在电动化趋势日益明显的今天，也算是及时跟进了市场大潮。